Comments on: VVIA protesteert tegen afbraak oudste Vierendeelbrug ter wereld http://www.archeonet.be/?p=7939 Nieuws over archeologie en erfgoed in Vlaanderen Tue, 07 Sep 2010 23:16:44 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.1 By: Dieter http://www.archeonet.be/?p=7939&cpage=1#comment-3334 Dieter Tue, 24 Nov 2009 10:33:40 +0000 http://www.archeonet.be/?p=7939#comment-3334 Representatief deel van Brugse Vierendeelbrug gered (demorgen.be, 22/11/09) Enkele privé-investeerders zijn erin geslaagd om een deel van de Brugse Scheepsdalebrug te redden. Ze kochten een deel van de brug die momenteel wordt gesloopt. De Scheepsdalebrug is de enige draaibrug die de Brugse ingenieur Arthur Vierendeel (1852-1940) ooit ontwierp. Het principe van Vierendeel was om met een minimum aan staal een stabiele brug te bouwen. Tegen de sloop van de brug in Brugge was een storm van protest ontstaan bij tal van erfgoedverenigingen waaronder de Vlaamse Vereniging voor Industrieel Erfgoed (VVIA) en het International Scientific Committee on the Analysis and Restoration of Structures of Architectural Heritage (ISCARSAH). Volgens Wouter Priem van de vzw Erfgoedforum Brugge gaat het om een representatief deel van de brug. Hoe groot exact, wil hij niet bekendmaken. Maar het zou ongeveer om een achtste deel van de brug gaan. Het is de bedoeling dit deel na restauratie tentoon te blijven stellen op een openbare plaats. (belga/adv) Representatief deel van Brugse Vierendeelbrug gered (demorgen.be, 22/11/09)

Enkele privé-investeerders zijn erin geslaagd om een deel van de Brugse Scheepsdalebrug te redden. Ze kochten een deel van de brug die momenteel wordt gesloopt. De Scheepsdalebrug is de enige draaibrug die de Brugse ingenieur Arthur Vierendeel (1852-1940) ooit ontwierp. Het principe van Vierendeel was om met een minimum aan staal een stabiele brug te bouwen.

Tegen de sloop van de brug in Brugge was een storm van protest ontstaan bij tal van erfgoedverenigingen waaronder de Vlaamse Vereniging voor Industrieel Erfgoed (VVIA) en het International Scientific Committee on the Analysis and Restoration of Structures of Architectural Heritage (ISCARSAH).

Volgens Wouter Priem van de vzw Erfgoedforum Brugge gaat het om een representatief deel van de brug. Hoe groot exact, wil hij niet bekendmaken. Maar het zou ongeveer om een achtste deel van de brug gaan. Het is de bedoeling dit deel na restauratie tentoon te blijven stellen op een openbare plaats. (belga/adv)

]]> By: Tijl http://www.archeonet.be/?p=7939&cpage=1#comment-2024 Tijl Wed, 02 Sep 2009 11:11:59 +0000 http://www.archeonet.be/?p=7939#comment-2024 De oude Scheepsdalebrug in Brugge wordt niet bewaard. Dat hebben ministers Hilde Crevits (CD&V) en Geert Bourgeois (N-VA) beslist. Crevits en Bourgeois zetten geen verdere stappen meer om de oude brug te beschermen of (gedeeltelijk) te bewaren, iets waar een aantal actiegroepen vorige week nog op hadden aangedrongen. 'We hebben onze beslissing genomen na overleg met onze administraties', zegt Crevits. 'Hoewel de huidige brug een zekere erfgoedwaarde heeft, is de bescherming als monument niet mogelijk. Ook de brug bewaren op een andere locatie bleek technisch en financieel niet haalbaar.' De nv Waterwegen en Zeekanaal begon gisteren al de voorbereidende werken om de nieuwe Scheepsdalebrug te bouwen, die breder en veiliger zal zijn voor fietsers en ook een afzonderlijke busbaan zal hebben. Vanaf 9 september wordt de oude brug afgesloten voor het gemotoriseerd verkeer. Voetgangers en fietsers kunnen er nog tot 12 oktober gebruik van maken. Daarna wordt hij in stukken gebrand en als oud ijzer verkocht. (nieuwsblad.be) De oude Scheepsdalebrug in Brugge wordt niet bewaard. Dat hebben ministers Hilde Crevits (CD&V) en Geert Bourgeois (N-VA) beslist. Crevits en Bourgeois zetten geen verdere stappen meer om de oude brug te beschermen of (gedeeltelijk) te bewaren, iets waar een aantal actiegroepen vorige week nog op hadden aangedrongen.
‘We hebben onze beslissing genomen na overleg met onze administraties’, zegt Crevits. ‘Hoewel de huidige brug een zekere erfgoedwaarde heeft, is de bescherming als monument niet mogelijk. Ook de brug bewaren op een andere locatie bleek technisch en financieel niet haalbaar.’

De nv Waterwegen en Zeekanaal begon gisteren al de voorbereidende werken om de nieuwe Scheepsdalebrug te bouwen, die breder en veiliger zal zijn voor fietsers en ook een afzonderlijke busbaan zal hebben. Vanaf 9 september wordt de oude brug afgesloten voor het gemotoriseerd verkeer. Voetgangers en fietsers kunnen er nog tot 12 oktober gebruik van maken. Daarna wordt hij in stukken gebrand en als oud ijzer verkocht.

(nieuwsblad.be)

]]>